söndag 3 juli 2011

Miljö och hållbar utveckling...och transportpolitik

MILJÖ OCH HÅLLBAR UTVECKLING!

Sverige satsar precis som många andra länder på elbilar och laddhybrider, för att stegvis fasa ut fossilbränsle som bensin och diesel. Det kommer att innebära utbyggnad av laddstationer, och förhoppningsvis också att det skall bli så bra laddhybrider och elbilar att man kan ladda bilen hemma i sitt eget eluttag. Men, för att det här skall fungera så behövs kärnkraften som energikälla. För, det skulle inte fungera särskilt effektivt med bara förnyelsebara energikällor som vind, sol och vatten. Därför stödjer jag regeringens linje vad gäller att få ersätta gamla uttjänta reaktorer med nya reaktorer, precis som man nu gör i Finland. Vi ser redan nu att hushåll kan köpa andelar i vindkraftsel, och det är ett steg i rätt riktning, och jag kan på nära håll se att det här fungerar, då mina föräldrar köpt andelar i vindkraft, och därmed fått rejält sänkta elkostnader.

TRANSPORTPOLITIK

I ett litet och exportberoende land som Sverige är det jätteviktigt att företagen kan få ut sina varor till sina kunder både nationellt och utomlands, och senaste vintrarna har det varit stora problem på grund av strulet i tågtrafiken. De hårda vintrarna borde inte förvåna någon, inte ens politikerna. Sverige har ju vinter, det är ju inget nytt. Därför måste vi ta tag i problemet med snöröjningen och resten av infrastrukturen runt tågtrafiken. Likaså måste vi få punktligheten att fungera i persontrafiken, då vi ofta kan läsa om allvarliga förseningar i tågtrafiken, eller så har vi drabbats själva och därmed kunnat se med egna ögon att vi har ett stort problem som måste åtgärdas på något sätt. Till detta kommer givetvis miljöfrågan, och hur man bäst transporterar varor. Här har svensk politik kännetecknats av motsättningar mellan höger och vänster, där den ena sidan vill flytta över godset på tåg, medan den andra sidan föredrar lastbil.
Men, frågan är om inte en blandning av de två fungerar bäst. För företag och affärer ligger ju inte alltid precis intill järnvägen, och i dagsläget måste man då lasta om lokalt om man bara hade kört långväga med tåg istället för med lastbil. Det som talar emot lastbilar är att deras motorer släpper ut en hel del miljöskadliga partiklar som sedan människor inandas och riskerar att drabbas av olika luftvägssjukdomar.

Inga kommentarer:

Skicka en kommentar